「尾氣分析儀價格」尾氣分析儀故障診斷與校準

　　隨著汽車的廣泛普及，汽車尾氣排放造成的污染問題日益突出，環(huán)境污染已成為人們關注的焦點;如何測量汽車排放氣體中的有害物質(zhì)，稱為大氣污染防治工作的重要一環(huán)。那么我們今天就一起來看看關于尾氣分析儀故障診斷與校準。

　　【尾氣分析儀故障診斷】

　　1、排氣管或催化器堵塞

　　汽車尾氣分析儀檢查排氣管和三元催化器堵塞尾氣分析儀能夠用來檢測排氣管和三元催化器有沒有發(fā)生堵塞的情況。把尾氣分析儀的取樣探頭放到進氣歧管的真空管里，啟動發(fā)動機，并且加速，這時分析儀就可以檢測真空管內(nèi)有沒有HC。如果有，那么說明排氣管和三元催化器有一處是發(fā)生了堵塞的情況，需要做進一步的檢修。

　　2、HC、O的指數(shù)過高

　　判斷系統(tǒng)故障如果測試結果顯示HC、O的指數(shù)很高，那么有可能是點火系統(tǒng)不良導致的，還有一種可能性就是混合氣過稀識貨而引起的。如果發(fā)現(xiàn)CO、HC的指數(shù)高，CO2和O2的指數(shù)低，那么要當心發(fā)動機工作的混合氣很濃。如果CO2和CO的指數(shù)相反，那么有可能是燃燒室中的氧氣不足，導致無法正常燃燒。

　　3、汽缸墊損壞

　　汽車尾氣分析儀檢測汽缸墊損壞在汽修當中，汽缸墊損壞屬于比較常見的故障。傳統(tǒng)的檢修方法當中，要想檢測汽缸墊是否算壞，大多數(shù)采用的是解體后檢查。這種檢查方法不僅大費周章而且對維修人員的技術水平也是一個考驗。用汽車尾氣分析儀則要簡單得多。把取樣探頭放到冷卻液儲液罐當中，懸空放置，不要探入液面下。然后啟動發(fā)動機，如果HC的指數(shù)增加，那么就可以斷定汽缸墊已經(jīng)損壞，需要進行更換維修。

　　4、車廂汽油味過重

　　檢查車廂內(nèi)的汽油味來源由于泄露或者密封不良等原因?qū)е缕嚨能噹麅?nèi)的汽油味道過重，可以用尾氣分析儀來檢測來源。把分析儀的探頭在車廂內(nèi)緩緩移動，當某一部位的HC指數(shù)明顯增加時，說明該部位可能出現(xiàn)了泄露或者密封不良。

　　5、發(fā)動機怠速時有輕微抖動，加速遲緩

　　四氣尾氣分析儀檢測結果：CO約0.3%~0.5%HC為200×l0-6~500×10-6，且在此范圍內(nèi)波動。CO值正常，HC值雖然符合排放污染物的限制標準，但該車裝有氧傳感器和催化轉(zhuǎn)化器，其CO值應低于0.5%,HC應低于100×10-6。而檢測結果表明該車HC值卻高于此標準且有波動，從出廠標準考慮為不正常。

　　因此應考慮發(fā)動機可能有失火現(xiàn)象,應進一步檢查點火系統(tǒng)是否有輕微斷路或短路，特別是短路故障 。為了進一步診斷故障，分別在左右兩側排氣歧管氧傳感器旁邊的尾氣檢測口(該口通常是用一個螺栓密封的)進行尾氣檢測。為此又檢查了右側氣缸的高壓線和火花塞，發(fā)現(xiàn)2缸的火花塞3個電極中有一個間隙過小。經(jīng)調(diào)整后，重新安裝，故障完全消除，尾氣檢測值也符合出廠標準。

　　6、發(fā)動機容易熄火

　　更換EGR閥并換上新墊，啟動發(fā)動機，一切恢復正常，使用尾氣分析儀進行檢測會發(fā)現(xiàn)HC和O2都較高，這是空燃比失衡的一個重要特征。CO值較低，而CO2在峰值，這說明可燃混合氣已充分燃燒，點火系統(tǒng)應該不會有什么問題，計算過量空氣系數(shù)較高。綜合分析表明，該車發(fā)動機工作時的混合氣偏稀。因此，應從進氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)著手故障檢查。

　　檢查真空管及連接情況現(xiàn)象，PCV系統(tǒng)及碳罐系統(tǒng)，無異常。啟動發(fā)動機，用化油器清洗劑在進氣管墊和EGR閥周圍噴灑，發(fā)現(xiàn)隨著轉(zhuǎn)速上升，怠速逐漸均勻。取下EGR閥，發(fā)現(xiàn)針閥周圍有積炭，使針閥閉合不嚴，致使進氣歧管的混合氣被廢氣稀釋，從而怠速不穩(wěn)，發(fā)動機容易熄火。

　　【尾氣分析儀校準】

　　隨著汽車的廣泛普及，汽車尾氣排放造成的污染問題日益突出，環(huán)境污染已成為人們關注的焦點;如何測量汽車排放氣體中的有害物質(zhì)，稱為大氣污染防治工作的重要一環(huán)。因此，各種新型的尾氣分析儀(汽車排放氣體分析儀)應勢產(chǎn)生，愈來愈廣泛地用于各機動車檢測站、汽車制造修理廠和環(huán)保部門。當然，尾氣分析儀進行校準就成了使用者和相關機構需要解決的問題。

　　由于新型的尾氣分析儀對汽車的五種排放氣體進行測量，原有的國家計量檢定規(guī)程《汽車排放氣體測試儀》(JJG688-1990)僅規(guī)定了使用一氧化碳及碳氫化合物標準氣體對儀器進行檢定的方法，顯然已不能滿足新型廢氣分析儀的檢定，因此有必要制定新規(guī)程對該儀器進行檢定或校準。本文介紹對這種新型廢氣分析儀的校準方法。

　　【尾氣分析儀價格】

　　珠海同米科技有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2019成立合作公司，新公司位于美麗的海濱城市----珠海，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國。