「機動車檢測設備廠家」機動車檢測設備導軌安裝步驟與技術制度化

　　機動車檢測設備一般都是一條直線進行下來，這樣工作人員和駕駛員都可以快速、方便的解決檢測步驟，而這一條檢測直線的基礎設備就是導軌，如果導軌安裝出錯，那么就無法讓機動車行駛入內接受檢查，更不要說其它的安全檢測項目了。今天我們就來和大家說說關于機動車檢測設備導軌安裝步驟與技術制度化。

　　【機動車檢測設備導軌安裝步驟】

　　1、地面預留適當?shù)幕炷两Y構安裝坑。

　　2、將導軌分組件每兩件用連接塊及M6x12mm螺栓連接成一條 長導軌。注意拼接處應對齊。必要時可在連接塊處墊上小量墊片，以調整兩條導軌分組的相對位置。

　　3、用6條橫枕將兩條長導軌連接起來，為方便操作，可將長導軌墊起來。

　　4、導軌放入安裝坑內，前導軌應與行車方向垂直。導軌與行車中心線的垂直度誤差應控制在千分之二范圍內。

　　5、初步確定安裝位置后，將拉爆螺栓的安裝孔做好標記，取起導軌，在上述標記處鉆φ10孔，裝入M8X400m拉爆螺栓。

　　6、重新放入導軌，用水平調整螺釘調好導軌表面水平后，將拉爆螺栓的螺帽收緊，使導軌固定在坑內。導軌的運行平面的水平度應優(yōu)于千分之三。

　　因此在安裝機動車檢測設備的導軌時，要按照正確的安裝步驟進行，不能錯亂安裝順序，不然很可能導致其它設備無法正確安裝，不過在安裝前，要檢查導軌零件是否完好齊全，避免安裝時造成零件損壞、缺少丟失的現(xiàn)象。

　　【機動車檢測設備技術制度化】

　　當進入到70年代時，隨著計算機技術的不斷發(fā)展，機動車檢測診斷、數(shù)據(jù)采集處理自動化等檢測數(shù)據(jù)便會直接打印等功能的機動車檢測設備。并在這個基礎上，為強化機動車管理、各個工業(yè)發(fā)達國家相繼建立機動車檢測站與機動車檢測設備，從而讓機動車的檢測變?yōu)橹贫然?

　　簡而言之，工業(yè)發(fā)達國家的機動車檢測設備在管理上已經(jīng)實現(xiàn)“制度化”。在檢測基礎技術方面也同樣實現(xiàn)了“標準化”。而在機動車檢測設備的技術上也已經(jīng)實現(xiàn)了“智能化”“自動化檢測”的目標。

　　機動車檢測工作的制度化在德國由交通部統(tǒng)一領導，在全國各個地區(qū)都建有由交通部門認證的機動車檢測站，主要負責新車的等級與在用車的相關安全檢測，而機動車修理廠維修過的機動車也要經(jīng)過機動車檢測場的檢測，以便確定安全性能與排放是否符合國家標準。

　　【機動車檢測設備廠家】

　　珠海同米科技有限公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　公司承建了國內二十幾個省份交警及交通部門的數(shù)百條機動車安全性能檢測線及機動車綜合性能檢測線以及三一重工特種車輛廠、廣汽五十鈴客車、陜西重汽、沈飛集團民用汽車制造廠、東風集團、廣汽日野重型汽車及客車、嘉陵集團、萍鄉(xiāng)客車、廣通客車、江西五十鈴汽車公司等汽車、摩托車制造廠等二十多家車廠的整車下線檢測線。