北京廢氣分析儀技術(shù)要求與主要結(jié)構(gòu)

        廢氣分析儀一種分析儀，一般是基于氣體的紅外吸收原理，即由多原子組成的氣體分子，在某一特定波長(zhǎng)范圍內(nèi)，吸收紅外光能量與氣體濃度成正比的關(guān)系，進(jìn)行工作的。用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2濃度。其中對(duì)HC、CO、CO2采用先進(jìn)的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)O2采用新的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。

　　【北京廢氣分析儀技術(shù)要求】

　　1、外觀

　　儀器標(biāo)志應(yīng)齊全。

　　儀器預(yù)熱20分鐘后，顯示屏應(yīng)顯示清晰，按鍵和開(kāi)關(guān)均能正常工作，儀器的表面必須標(biāo)明有3位有效數(shù)字的正己烷丙烷轉(zhuǎn)換系數(shù)。

　　2、泄漏檢查：進(jìn)入儀器“泄漏檢查”用密封套堵住探頭，按相關(guān)鍵，檢查氣路系統(tǒng)是否有泄漏。

　　3、時(shí)間穩(wěn)定性

　　零點(diǎn)漂移和量矩漂移。儀器在規(guī)定的條件下，24內(nèi)的零點(diǎn)漂移量和量矩漂移量不得超過(guò)其示值允許誤差。

　　4、重復(fù)性

　　重復(fù)性應(yīng)不大于其示值允許誤差值的1/2。

　　5、背景氣干擾誤差HC、CO、CO2、O2通道，背景氣干擾誤差不超出示值允許誤差的1/2,NO通道，背景氣干擾誤差不超出正負(fù)值20*10的-6次方。

　　【北京廢氣分析儀主要結(jié)構(gòu)】

　　目前國(guó)內(nèi)使用最為廣泛的廢氣分析儀是非擴(kuò)散型紅外線式廢氣分析儀(NDIR)。這種儀器主要由取樣裝置、分析裝置濃度指示裝置和校準(zhǔn)裝置等構(gòu)成。取樣裝置由取樣探頭、濾清器、導(dǎo)管(由特殊材料制作，要求管壁不吸附氣體、不與被測(cè)氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以確保測(cè)量精確度)、水分離器、和氣泵組成，作用就是從汽車(chē)的排氣管中吸入廢氣，濾掉灰塵和水分送往分析裝置;分析裝置由紅外光源、測(cè)量氣室、標(biāo)準(zhǔn)氣室、切光扇輪和檢測(cè)室組成，檢測(cè)室由兩個(gè)相互被帶金屬的隔膜隔開(kāi)相同的密閉氣室構(gòu)成，氣室內(nèi)充有一定濃度的與被測(cè)氣體相同的氣體，氣室的一端裝有兩個(gè)相同的由濾光鏡構(gòu)成的光窗，兩個(gè)平行放置的管形氣室(一根氣室是標(biāo)準(zhǔn)氣室，內(nèi)部充滿不吸收紅外線的N2氣體，另一根為標(biāo)本氣室，標(biāo)本氣體從中通過(guò))的一端分別正對(duì)著分析室的兩個(gè)光窗，另一端與紅外線光源對(duì)正，標(biāo)本氣中不含被測(cè)氣時(shí)，紅外線穿過(guò)兩根管型氣室時(shí)均未被吸收，通過(guò)光窗分別進(jìn)入檢測(cè)室的兩氣室中能量相等，兩個(gè)檢測(cè)氣室氣體密度相同，中間隔膜也不會(huì)彎曲，隔膜上的金屬片與臨近金屬片(構(gòu)成一個(gè)平行板電容器)的間隙未變，因此平行板電容量未變;如果標(biāo)本氣體中有一定濃度的被測(cè)氣體，致使部分能量被帶走，兩個(gè)檢測(cè)氣室內(nèi)能量不等，一氣室內(nèi)密度大(由于部分能量被吸收，所獲能量減小，溫度相對(duì)降低，壓力相對(duì)減小)，另一氣室內(nèi)密度未變(維持以前壓力)，中間隔膜鼓向一邊，平行板電容的容量變化，此變化量與標(biāo)本氣中被測(cè)氣體濃度有關(guān)，電容的變化量就定義了被測(cè)氣體的濃度，不同的被測(cè)氣體對(duì)不同波長(zhǎng)的紅外線有不同的吸收特性，因此測(cè)量不同氣體應(yīng)使用不同波長(zhǎng)的紅外線;將不同的電容變化量換算為電流變化量用儀表表示，就構(gòu)成了氣體濃度指示裝置。

　　【北京廢氣分析儀廠家】

　　珠海同米科技有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2019成立合作公司，新公司位于美麗的海濱城市----珠海，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)。

　　公司現(xiàn)有生產(chǎn)基地占地20000多平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房6000平方米，辦公樓1000平方米，設(shè)有專(zhuān)業(yè)化的下料車(chē)間、精加工車(chē)間、焊接車(chē)間、處理車(chē)間、噴涂烤漆車(chē)間、組裝車(chē)間、電氣電子控制生產(chǎn)車(chē)間。公司設(shè)有專(zhuān)門(mén)的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷跟蹤國(guó)際機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)技術(shù)，并消化吸收開(kāi)發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利技術(shù),以振興國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)事業(yè)為已任,立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),搶占國(guó)際生存空間。

　　公司承建了國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省份交警及交通部門(mén)的數(shù)百條機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能檢測(cè)線及機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)線以及三一重工特種車(chē)輛廠、廣汽五十鈴客車(chē)、陜西重汽、沈飛集團(tuán)民用汽車(chē)制造廠、東風(fēng)集團(tuán)、廣汽日野重型汽車(chē)及客車(chē)、嘉陵集團(tuán)、萍鄉(xiāng)客車(chē)、廣通客車(chē)、江西五十鈴汽車(chē)公司等汽車(chē)、摩托車(chē)制造廠等二十多家車(chē)廠的整車(chē)下線檢測(cè)線。并且通過(guò)校企合作，為同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、浙江科技學(xué)院、廈門(mén)大學(xué)等國(guó)內(nèi)五十多所大專(zhuān)院校配置了用于教學(xué)實(shí)驗(yàn)用的檢測(cè)線。